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        在地鐵站工程項(xiàng)目中地下綜合管廊支撐架的運(yùn)用

        發(fā)布時(shí)間:2019-11-20    點(diǎn)擊次數(shù):次   


        在地鐵站工程項(xiàng)目中地下綜合管廊支撐架有哪些運(yùn)用呢?地下綜合管廊支撐架是經(jīng)結(jié)構(gòu)加固后的給水排水、消防安全、采暖、自然通風(fēng)等機(jī)電安裝工程設(shè)備,是地鐵站工程項(xiàng)目中必不可少的部分,設(shè)定在下沉廣場(chǎng)、站口公共性區(qū)及機(jī)器設(shè)備區(qū)過道等管線集中化地區(qū)布置綜合支吊架,以提升管線布置的美觀大方性及室內(nèi)空間的綜合使用率。


        今日人們來敘述一下下地下綜合管廊支撐架的運(yùn)用優(yōu)點(diǎn),大伙兒也了解地鐵站的室內(nèi)空間較為窄小,確保每個(gè)專用設(shè)備的一切正常應(yīng)用,還要合理安排受限空間。


        地下綜合管廊支撐架要以加工廠預(yù)制構(gòu)件零配件在施工工地當(dāng)場(chǎng)開展拼裝的支吊架商品,選用規(guī)范聯(lián)接件與規(guī)范制成品圓鋼,能夠依據(jù)當(dāng)場(chǎng)具體情況開展設(shè)計(jì)標(biāo)高或部位調(diào)整,考慮當(dāng)場(chǎng)應(yīng)用規(guī)定,另外能依據(jù)安裝設(shè)備后系統(tǒng)軟件運(yùn)作的具體要求開展相對(duì)的拓展。


        其自身能超過防腐蝕、抗震動(dòng)等各類規(guī)定,在當(dāng)場(chǎng)免電焊焊接免刷涂防腐材料。


        與原來混泥土選用化學(xué)螺栓聯(lián)接,與原來鋼架結(jié)構(gòu)選用工裝夾具免焊聯(lián)接。


        并超過與當(dāng)場(chǎng)電焊焊接類支撐架同樣的抗壓強(qiáng)度。


        綜合支吊架包含吊塊、絲桿、承重梁,絲桿的頂部配有吊塊,絲桿中間均固定不動(dòng)有上、下呈參差遍布的承重梁,絲桿底端固定不動(dòng)在底梁上,前、后排座的絲桿、承重梁和底梁呈均置平行面狀排序,組成正方形架構(gòu),前、后排座的兩承重梁上有首位管線,前、后排座的底梁上各自置有其次管線、*后管線、*后管線,使各層過道的各種各樣管路及電纜橋架等有效分派,室內(nèi)空間運(yùn)用有效,提升走廊吊頂設(shè)計(jì)標(biāo)高,安裝堅(jiān)固,節(jié)省原材料,省時(shí)省時(shí)省力,工作效能高,施工進(jìn)度快。


        管線布置綜合均衡及綜合支吊架的應(yīng)用,能夠較大底限保持設(shè)計(jì)方案和施工中間的對(duì)接,為合理融洽各機(jī)電工程專業(yè)分包方的施工出示服務(wù)支持,為施工的順利開展發(fā)揮特長(zhǎng)。


        機(jī)電工程管線布置綜合均衡及綜合支吊架的應(yīng)用在確保作用的狀況下處理了機(jī)電工程系統(tǒng)軟件內(nèi)部管線的設(shè)計(jì)標(biāo)高和部位難題,防止交差時(shí)造成矛盾,另外相互配合并考慮構(gòu)造及室內(nèi)裝修的每個(gè)部位規(guī)定。


        各機(jī)電專業(yè)管線有效布置并應(yīng)用綜合支吊架后,能夠減少施工施工期、防止各機(jī)電安裝技術(shù)專業(yè)施工環(huán)節(jié)管道(線)交差打架斗毆、對(duì)接不善而導(dǎo)致的返修,確保設(shè)備安裝工程的順利開展。


        不僅合理的節(jié)省了裝修吊頂上邊的受限空間,確保了維修安全通道,又大大減少了管道支吊架制做安裝的不銹鋼板材使用量,另外,有效選用綜合支吊架,可降低施工安裝后的改造勞動(dòng)量,進(jìn)而較大底限的減少工程項(xiàng)目成本費(fèi)。


        地鐵站工程項(xiàng)目中機(jī)械設(shè)備管路的綜合排列與安裝通常會(huì)危害到自身及有關(guān)技術(shù)專業(yè)的工程進(jìn)度及感觀,而管線綜合有效布置及支吊架的挑選與安裝也是決策機(jī)器設(shè)備管路綜合排列是不是有效、美觀大方的必要條件。


        根據(jù)對(duì)機(jī)器設(shè)備管道支吊架因時(shí)制宜的可靠性設(shè)計(jì)和安裝能夠使機(jī)器設(shè)備管道施工超過牢固美觀大方、品質(zhì)靠譜的實(shí)際效果。



        地鐵站機(jī)械設(shè)備管線安裝不僅僅僅簡(jiǎn)易的照?qǐng)D施工,由于在地鐵站機(jī)械設(shè)備管線安裝中存有著過多不確定的牽制要素:機(jī)電工程設(shè)計(jì)方案和土建工程總體設(shè)計(jì)對(duì)接不足健全、機(jī)電工程設(shè)計(jì)方案和精裝房設(shè)計(jì)方案對(duì)接不足健全、各機(jī)電專業(yè)管線施工順序不善這些都是造成機(jī)械設(shè)備管線安裝返修乃至沒法順利開展,因而,地鐵站機(jī)械設(shè)備管線安裝的設(shè)計(jì)方案及施工現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)務(wù)必重視管線布置綜合均衡技術(shù)性并有效的應(yīng)用管路綜合支吊架。


        抗震支吊架
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